欧州連合の新規乗用車登録

2026年2月のeuの乗用車登録台数は前年同月比1.4%増の865,437台となり、前月の3.9%減から回復しました。これは、ドイツ（3.8%）、スペイン（7.5%）、イタリア（14.0%）を含むブロック内の4つの主要市場のほとんどでの成長によって支えられました。一方、フランスは大幅な減少（-14.7%）を記録しました。今年の最初の2ヶ月間で、新しいeuの車両登録は1.2%減少しました。その間、バッテリー電気自動車（bev）セグメントは引き続き成長を続け、市場シェアは前年の15.2%から年初来で18.8%に上昇しました。2月だけで、bevの登録台数は前年同月比20.6%増の158,280台に跳ね上がり、ドイツ（28.7%）、フランス（27.8%）、デンマーク（26.1%）、イタリア（81.3%）での強い成長に支えられました。昨年、eu全体の車両登録は2024年と比較して1.8%増加しました。

2026年1月のeuの乗用車登録台数は前年同月比3.9%減の799,625台となり、5ヶ月ぶりの低水準に落ち込み、前月の5.8%増から反転し、6月以来初めての減少を記録しました。ブロック内の4大市場すべてが減少を示しました：ドイツ（-6.6%）、フランス（-6.6%）、スペイン（-33.8%）、イタリア（-16.2%）で、年初の広範な弱さを浮き彫りにしています。しかし、バッテリー電気自動車（bev）の登録台数は前年同期比24.2%増加しました。成長はドイツ（23.8%）、フランス（52.1%）、デンマーク（52.7%）、イタリア（40.7%）の強い伸びによって牽引されました。約154,230台の新しいbevが登録され、eu全体の市場シェアの19.3%を占め、前年の14.9%から増加しました。2025年には、eu全体の自動車登録台数は2024年と比較して1.8%増加しました。

2025年12月、欧州連合における乗用車登録台数は前年同月比5.8%増の963,319台となり、6か月ぶりの高水準に達しました。これは11月の2.1%増に続くもので、成長は6か月連続となり、euの4大市場のうち2つが増加を記録しました。ドイツでは登録台数が9.7%増加し、イタリアでは2.3%の増加が見られました。一方、スペインでは2.2%減少し、フランスでは5.8%の減少がありました。バッテリー電気自動車（bev）セグメントでは、登録台数が51.0%急増し、特にオランダ（80.1%）、ドイツ（63.2%）、ベルギー（52.3%）、フランス（42.5%）、スペイン（26.8%）での大幅な増加が支えとなりました。2025年全体では、eu全体の自動車登録台数は2024年と比較して1.8%増加しました。一方、bevの登録台数は190万台に達し、eu市場の17.4%を占め、2024年12月までの低い基準の13.6%から上昇しました。