欧州連合の新規乗用車登録2003-2025 データ | 2026-2027 予測

EUの乗用車登録は、2025年6月に前年比7.3%減の101万台となり、5月の1.6%増から反転した。これは4月以来の初の減少で、EUの4大市場のうち3つで販売が減少した：イタリア（-17.4%）、ドイツ（-13.8%）、フランス（-6.7%）。一方、スペインでは15.2%増加した。バッテリー電動車（BEV）セグメントでは、スペインでの急増（+103.2%）を特に受けて、登録が7.8%増加した。ドイツ（+8.6%）とオランダ（+6.4%）でも大幅な増加が記録されたが、ベルギー（-6.9%）とフランス（-3.3%）では減少した。2025年上半期において、EU全体の乗用車登録は前年比1.9%減少した。しかし、BEV販売は869,271台に増加し、EU市場の15.6%を占める12.5%増となった。4大BEV市場のうち3つ、ドイツ（35.1%）、ベルギー（19.5%）、オランダ（6.1%）は、合わせて総BEV登録の60%を占めた。一方、フランスではBEV販売が6.4%減少した。

2025年5月、欧州連合における乗用車登録台数は前年比1.6%増の926,582台となり、4月の1.3%増に続いた。電気自動車の販売が好調だったことが支えとなった。バッテリー電動車（BEV）セグメントでは、登録台数が25%増の142,766台に急増し、特にドイツでの大幅な増加（44.9%）が牽引した。最も大きな増加はスペイン（18.6%）とオランダ（7.3%）で記録され、一方でドイツでは1.2%増となった。一方、ベルギー（-11.7%）とイタリア（-0.1%）では登録が減少した。しかし、2025年の最初の5か月間において、全体の乗用車登録は前年比0.6%減の4,567万台となった。新しいバッテリー電動車の販売は26.1%急増し、701,089台に達し、EU全体市場シェアの15.4%を占めた。EU内で最大の4つのBEV市場のうち、ドイツ（43.2%）、ベルギー（26.7%）、オランダ（6.7%）の3か国がすべてのBEV登録の62%を占めた。一方、フランスは7.1%減少した。

2025年4月、欧州連合における乗用車登録台数は、前年比1.3%増の925,359台となり、3月の0.2%減から回復した。最も大きな増加は、スペイン（7.1%）とイタリア（2.7%）で記録された。一方、ベルギー（-4.8%）、ドイツ（-0.2%）、オランダ（-4%）では登録が減少した。バッテリー電動車（BEV）セグメントでは、登録が34.1%急増し、特にドイツで大幅な増加（53.5%）が見られた。しかし、2025年の最初の4か月間では、全体的な乗用車登録は前年比1.2%減少した。ただし、新しいバッテリー電動車の販売は26.4%増加し、558,262台に達し、EU全体市場シェアの15.3%を占めた。EU内で4つの最大市場のうち、ドイツ（42.8%）、ベルギー（31.3%）、オランダ（6.4%）は、全BEV登録の63%を占める市場で、堅調な成長を記録した。これに対し、フランスは4.4%の減少を見た。