欧州連合の新規乗用車登録2003-2025 データ | 2026-2027 予測

2025年4月、欧州連合における乗用車登録台数は、前年比1.3%増の925,359台となり、3月の0.2%減から回復した。最も大きな増加は、スペイン（7.1%）とイタリア（2.7%）で記録された。一方、ベルギー（-4.8%）、ドイツ（-0.2%）、オランダ（-4%）では登録が減少した。バッテリー電動車（BEV）セグメントでは、登録が34.1%急増し、特にドイツで大幅な増加（53.5%）が見られた。しかし、2025年の最初の4か月間では、全体的な乗用車登録は前年比1.2%減少した。ただし、新しいバッテリー電動車の販売は26.4%増加し、558,262台に達し、EU全体市場シェアの15.3%を占めた。EU内で4つの最大市場のうち、ドイツ（42.8%）、ベルギー（31.3%）、オランダ（6.4%）は、全BEV登録の63%を占める市場で、堅調な成長を記録した。これに対し、フランスは4.4%の減少を見た。

欧州連合における乗用車登録台数は、2025年3月に前年同月比0.2%減の103万台となり、2月の3.4%減に続いて3か月連続の減少となりました。これは、世界経済の状況が自動車メーカーにとって特に厳しく予測困難であることを反映しています。オランダが14.8%減で最大の減少を記録し、次いでフランス（-14.5%）、ベルギー（-10.2%）、ドイツ（-3.9%）が続きました。一方、バッテリー電気自動車（BEV）セグメントでは、ドイツでの35.5%の大幅な増加に支えられ、登録台数が17.1%増加しました。2025年第1四半期の全体の自動車登録台数は前年同期比1.9%減少しましたが、新しいバッテリー電気自動車の販売は23.9%増加し、412,997台に達し、EU全体の市場シェアの15.2%を占めました。EUの4大市場のうち3つ、ドイツ（38.9%）、ベルギー（29.9%）、オランダ（7.9%）は、BEV登録の63%を占め、堅調な増加を記録しました。これに対し、フランスは6.6%の減少を見せました。

欧州連合における乗用車登録台数は、2025年2月に前年同月比で3.4%減の853,670台となり、前月の2.6%減に続く結果となりました。ドイツが6.4%減で減少を主導し、次いでイタリアが6.2%減となりました。バッテリー電気自動車（BEV）セグメントでは、登録台数が23.7%増の131,275台に急増し、市場シェアは15.4%に達しました。これは、ベルギー（38.9%増）、ドイツ（30.8%増）、オランダ（22.4%増）での登録台数の大幅な増加によるものです。年初から2か月間の乗用車登録台数は、2024年の同期間と比較して3%減少し、イタリア（6%減）、ドイツ（4.6%減）、フランス（3.3%減）での減少が見られました。この期間中、新しいバッテリー電気自動車の販売は28.4%増加し、255,489台に達し、EU全体の市場シェアの15.2%を占めました。EUの4大市場のうち3つが、全バッテリー電気自動車登録の64%を占め、ドイツ（41%増）、ベルギー（38%増）、オランダ（25%増）で二桁の成長を遂げました。