バルチック海運指数、7日間の下落を停止

バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、木曜日に2日連続で上昇し、7%上昇して2,095ポイントと2月2日以来の最高値に達しました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、11.2%上昇して3,241ポイントに達し、鉄鉱石や石炭の出荷が増加し、船舶の供給が逼迫し、運賃が上昇することを示唆しています。同時に、パナマックス指数は、通常60,000〜70,000トンの石炭や穀物を運び、1.8%上昇して1,766ポイントになりました。小型船の中では、スープラマックス指数が2.2%上昇して1,165ポイントに達しました。

バルチック海運取引所のドライバルク指数は、ドライ商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、水曜日に7日間の下落を断ち切り、約4%上昇して2月3日以来の最高値である1,958ポイントに達しました。これは全体的な上昇によるものです。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、5.2%上昇して2,914ポイントに達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000〜70,000トンの石炭や穀物を運び、3.9%上昇して1,735ポイントに達しました。小型船の中では、スープラマックス指数が1.5%上昇して1,140ポイントに達しました。

バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡しており、火曜日に7日連続で下落し、0.7%減の1,882ポイントとなり、1月26日以来の新たな低水準に達しました。これは、鉄鉱石の貨物需要の低下と季節的な旧正月の影響によるものです。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、約2.2%下落して2,771ポイントの新たな2週間の低水準に達しました。一方、パナマックス指数は、通常60,000〜70,000トンの石炭や穀物を運び、約1.3%上昇して1,670ポイントとなりました。また、スープラマックス指数は0.8%上昇し1,123ポイントに達しました。