バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、火曜日に3回連続で上昇し、2.5%増加して2,242ポイントに達し、12月11日以来の最高水準となりました。この上昇は、セグメント全体での運賃の上昇によって促進されました。増加は、イランの紛争の激化による混乱に続いており、ホルムズ海峡が事実上閉鎖され、船舶が長い航路に移動せざるを得なくなっています。運送業者が調整する中で運賃が急騰し、保険会社がカバレッジを引き上げることで、世界の海運にさらなる圧力がかかっています。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、3.6%上昇して3,245ポイントの1か月ぶりの高値に達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運び、1.2%増加して昨年9月以来のピークである2,002ポイントに達しました。小型船の中では、スープラマックス指数が1.6%上昇し、1,383ポイントに達しました。

バルチック海運指数は2026年3月3日に2,242インデックスポイントに上昇し、前日比2.51%の増加となりました。過去1ヶ月間で、バルチック海運指数の価格は14.68%上昇し、昨年の同時期と比較して77.65%の増加となっています。この商品に対するベンチマーク市場を追跡する差金決済取引（cfd）の取引によるものです。 歴史的に、バルティック交易所乾燥指数は2008年5月に11793.00の史上最高値を記録しました。

バルチック海運指数は2026年3月3日に2,242インデックスポイントに上昇し、前日比2.51%の増加となりました。過去1ヶ月間で、バルチック海運指数の価格は14.68%上昇し、昨年の同時期と比較して77.65%の増加となっています。この商品に対するベンチマーク市場を追跡する差金決済取引（cfd）の取引によるものです。 バルチック海運指数は、トレーディングエコノミクスのグローバルマクロモデルとアナリストの予測によれば、今四半期の終わりまでに2169.03ポイントで取引されると予想されています。今後12ヶ月間で2523.70で取引されると見込んでいます。



価格 日 Month 年 日付
バルチックドライ 2,233.00 -9.00 -0.40% 15.34% 81.84% 2026-03-04
CRB指数 411.55 7.29 1.80% 4.55% 12.77% 2026-03-03
GSCI 646.95 -0.78 -0.12% 10.64% 18.39% 2026-03-04
EU炭素排出許可 70.36 -3.49 -4.73% -10.03% 2.28% 2026-03-04
風力エネルギー指数 23.87 0.40 1.70% 7.43% 55.10% 2026-03-04
原子力指数 52.88 0.89 1.71% 10.12% 114.35% 2026-03-04
太陽エネルギー指数 54.81 0.25 0.46% -1.79% 71.28% 2026-03-04


バルティック交易所乾燥指数
バルティック乾燥指数は、ロンドンのバルティック取引所によって毎日報告されています。この指数は、海上で主要な原材料を輸送する価格の基準を提供します。この指数は、異なるサイズの乾燥散貨船を測定する3つのサブ指数の合成であり、通常は鉄鉱石や石炭の貨物を約15万トン運ぶケープサイズ、通常は石炭や穀物の貨物を約6万トンから7万トン運ぶパナマックス、および48,000トンから60,000トンの運搬能力を持つスープラマックスが含まれます。バルティック乾燥指数は、石炭、鉄鉱石、穀物などを運ぶ23の異なる航路を考慮しています。
実際 前回 最高 最低 日付 ユニット 周波数
2233.00 2242.00 11793.00 290.00 1985 - 2026 ポイント デイリー

ニュース
バルチック海運指数、3日連続上昇
バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、火曜日に3回連続で上昇し、2.5%上昇して2,242ポイントに達し、12月11日以来の最高水準となりました。この上昇は、セグメント全体での運賃の上昇によって促進されました。この増加は、イランの紛争の激化による混乱に続いており、ホルムズ海峡が事実上閉鎖され、船舶がより長いルートに移動せざるを得なくなっています。運送業者が調整する中で運賃が急騰し、保険会社がカバレッジを引き上げることで、世界の海運にさらなる圧力がかかっています。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、3.6%上昇して3,245ポイントの1か月ぶりの高値に達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運び、1.2%上昇して昨年9月以来のピークである2,002ポイントに達しました。小型船舶の中では、スープラマックス指数が1.6%上昇して1,383ポイントに達しました。
2026-03-03
バルチック海運指数が2ヶ月ぶりの高値に上昇
バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、月曜日に2回目の上昇を記録し、2.2%上昇して12月16日以来の最高値である2,187ポイントに達しました。すべての船舶セグメントで上昇が見られ、投資家はイランの紛争や主要輸出国からの出荷減少により運賃が上昇すると予想しています。コンテナ船の大手企業は、米国とイスラエルによるイランへの攻撃を受けて、戦略的に重要なホルムズ海峡から撤退し、アフリカ南端の長いルートを選択しました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、2.5%上昇して3,133ポイントに達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運び、1.9%上昇して1,979ポイントになりました。小型船の中では、スープラマックス指数が1.7%上昇して1,361ポイントに達しました。
2026-03-02
バルチック海運指数、2日間の下落を止める
バルチック海運取引所の乾貨物指数は、乾燥商品を輸送する船舶の運賃を追跡し、金曜日に2日間の下落を止め、約1.1%上昇して1月30日以来の最高値である2,140ポイントに達しました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭など）を輸送し、0.2%上昇して3,056ポイントに達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運び、1.4%上昇して1,942ポイントに達しました。小型船の中では、スープラマックス指数が3%上昇して1,338ポイントに達しました。ベンチマーク指数は週で4.7%上昇しましたが、月間では1.4%下落しました。
2026-02-27