バルチック海運指数は月曜日に2.9%下落し、2,671となり、7月2日以来の最低値となりました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭を含む）を運ぶもので、5.1%下落し、2週間以上の低水準である3,889に達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運ぶもので、0.9%減少し2,227となりました。小型船の中では、スープラマックス指数が1,738に上昇し、2022年8月以来の最高水準となりました。

バルチック海運指数は2026年7月17日に2,752ポイントに下落し、前日比で3.10%の減少となりました。過去1ヶ月間でバルチック海運指数の価格は3.50%上昇し、昨年同時期と比較して34.11%の上昇となっています。この商品に対する差金決済取引（cfd）の取引に基づいています。 歴史的に、バルティック交易所乾燥指数は2008年5月に11793.00の史上最高値を記録しました。

バルチック海運指数は2026年7月17日に2,752ポイントに下落し、前日比で3.10%の減少となりました。過去1ヶ月間でバルチック海運指数の価格は3.50%上昇し、昨年同時期と比較して34.11%の上昇となっています。この商品に対する差金決済取引（cfd）の取引に基づいています。 バルチック海運指数は、トレーディングエコノミクスのグローバルマクロモデルとアナリストの予測に基づき、今四半期の終わりまでに2831.88ポイントで取引されると予想されています。今後12ヶ月間で3161.77で取引されると見込んでいます。



価格 日 Month 年 日付
バルチックドライ 2,671.00 -81.00 -2.94% -0.48% 32.49% 2026-07-20
CRB指数 488.44 7.72 1.61% 5.81% 29.61% 2026-07-17
GSCI 678.72 4.77 0.71% 6.84% 23.14% 2026-07-20
EU炭素排出許可 83.95 4.84 6.12% 2.92% 20.22% 2026-07-20
風力エネルギー指数 24.09 0.05 0.21% -4.90% 26.72% 2026-07-20
原子力指数 38.63 -0.09 -0.23% -17.63% -4.14% 2026-07-20
太陽エネルギー指数 52.60 -0.50 -0.94% -14.19% 36.27% 2026-07-20


バルティック交易所乾燥指数
バルティック乾燥指数は、ロンドンのバルティック取引所によって毎日報告されています。この指数は、海上で主要な原材料を輸送する価格の基準を提供します。この指数は、異なるサイズの乾燥散貨船を測定する3つのサブ指数の合成であり、通常は鉄鉱石や石炭の貨物を約15万トン運ぶケープサイズ、通常は石炭や穀物の貨物を約6万トンから7万トン運ぶパナマックス、および48,000トンから60,000トンの運搬能力を持つスープラマックスが含まれます。バルティック乾燥指数は、石炭、鉄鉱石、穀物などを運ぶ23の異なる航路を考慮しています。
実際 前回 最高 最低 日付 ユニット 周波数
2671.00 2752.00 11793.00 290.00 1985 - 2026 ポイント デイリー

ニュース
バルチック海運指数が2週間以上の安値に下落
バルチック海運指数は月曜日に2.9%下落し、2,671となり、7月2日以来の最低値となりました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭を含む）を運ぶもので、5.1%下落し、2週間以上の低水準である3,889に達しました。また、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運ぶもので、0.9%減少し2,227となりました。小型船の中では、スープラマックス指数が1,738に上昇し、2022年8月以来の最高水準となりました。
2026-07-20
バルチック海運指数が2週間の低水準に達する
バルチック海運取引所の乾貨物運賃指数は、乾貨物商品を運ぶ船の運賃を監視しており、金曜日に3回連続で後退し、約3.1%下落して7月3日以来の最低値である2,752ポイントに達しました。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭を含む）を輸送し、3日連続で減少し、5.6%下落して4,097ポイントとなりました。これは、貨物の問い合わせが弱まり、船舶の供給が増加したため、スポット収益に圧力がかかったためです。同時に、パナマックス指数は、約60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運ぶ船を追跡し、0.4%下落して2,248ポイントとなりました。小型船の中では、スープラマックス指数が0.4%上昇し、2022年8月以来の新高値である1,737ポイントに達しました。週間では、ベンチマーク指数は6%以上下落しました。
2026-07-17
バルチック海運指数が2日連続で下落
バルチック海運取引所の乾貨物運賃指数は、乾貨物商品を運ぶ船の運賃を監視しており、木曜日に2回目の下落を記録し、約3%減少して7月6日以来の最低値である2,840ポイントに達しました。大型セグメントの継続的な弱さの中でのことです。ケープサイズ指数は、通常150,000トンの貨物（鉄鉱石や石炭を含む）を輸送し、2日連続で下落し、鉄鉱石と石炭の貨物需要の減少と船舶の供給改善により、1週間以上の低水準である4,339ポイントに5.6%下がりました。同時に、パナマックス指数は、約60,000トンから70,000トンの石炭または穀物を運ぶ船を追跡し、アトランティックおよび太平洋の両方の流域で安定した石炭と穀物の貨物需要に支えられ、2,257ポイントで概ね安定を保っています。小型船の中では、スープラマックス指数が0.6%上昇し、2022年8月以来の新高値である1,730ポイントに達しました。これは、マイナー貨物、鋼鉄、肥料、穀物セグメント全体での堅調な需要によるものです。
2026-07-16