インドネシア - バイク販売1999-2025 データ | 2026-2027 予測

インドネシアのオートバイ販売は、2025年3月に541,684台となり、前年同月比で7.2%減少し、前月の4.0%の増加を逆転した。一部企業のリストラによる購買力の低下が影響している。2025年に発効した追加のオートバイ税の影響もあり、販売は減少した。月次では、3月には6.8%減少し、2月に3.7%増加した後の数字となった。\n昨年は、販売が1.5%増加し、予測範囲内である6.2〜6.5百万台のインドネシアオートバイ産業協会（AISI）の予測範囲内である6.3百万台に達した。2025年には、AISIは政府が追加のオートバイ税を実施する前に、6.4〜6.7百万台の目標範囲にオートバイ販売が達すると予想している。AISIは、税制の影響を受けたため、2025年の販売予測を再計算し、経済状況を評価する予定である。

インドネシアのオートバイ販売は、2025年2月に前年同月比4.0%増の581,277台となり、前月の5.5%減から回復しました。これは昨年10月以来の初の増加で、昨年のラマダン明け大祭（イード・アル＝フィトル）前の消費シフトと食品価格の高騰による低ベース効果が要因です。月次では、2月のオートバイ販売は3.7%増加し、1月の38.1%の急増から大幅に緩和しました。これは2025年に施行される追加のオートバイ税の影響によるものです。昨年の販売は1.5%増の630万台に達し、インドネシアオートバイ工業会（AISI）の予測範囲である620万から650万台の範囲内でした。2025年、AISIは政府が追加のオートバイ税を実施する前に、販売目標を640万から670万台と予測しています。AISIは税政策の影響と経済状況を評価するため、2025年の販売予測を再計算する予定です。

インドネシアにおけるバイク販売は2025年1月に前年比6.0%減の557,191台となり、前月の5.5%減に続きました。これは追加のバイク税が2025年に施行された影響で、バイク販売が3カ月連続で減少したことを示しています。月次ベースでは、1月のバイク販売は前月の21.3%の急落から急回復し、38.1%増となりました。これは、12月の追加バイク税に先立つ低ベース効果によるものです。昨年の販売は1.5%増の630万台に達し、インドネシア二輪車工業会（AISI）が提供した予測範囲6.2〜6.5百万台内に収まりました。2025年には、政府が追加のバイク税を計画する前に、AISIは自動車販売が640〜670万台の目標範囲に達すると予測しています。AISIは税政策の影響を受けて2025年の販売予測を再計算する予定です。