2025年4月、メキシコの自動車生産は前年比9.1％減の326,069台となり、3月の12.1％増に続く減少となりました。これは2024年3月以来の最も急激な年間減少を記録しています。主要ブランドの中で、ステランティス（クライスラーとフィアット）が最も大きな減少を記録しました（-46.7％減の21,069台）、続いてBMW（-27.1％減の5,282台）、フォルクスワーゲン（-18.8％減の29,235台）、ゼネラルモーターズ（-11.6％減の72,562台）、そして日産（-10％減の50,289台）が続きます。アウディ（-8.7％減の14,002台）、KIA（-3.9％減の23,250台）、メルセデス・ベンツ（-0.9％減の4,700台）も生産が減少しました。一方、ホンダ（+27.8％増の17,429台）、トヨタ（+27％増の27,256台）、フォードモーター（+0.3％増の38,505台）は生産が増加しました。2025年の最初の4か月を考慮すると、自動車生産は0.94％増加しました。