ポルトガルの貿易赤字が拡大

ポルトガルの貿易赤字は、2026年4月に28億8000万ユーロに縮小し、前年の30億3000万ユーロから減少しました。輸出は15.5%増の74億ユーロに達し、すべてのカテゴリーで増加が見られました。燃料および潤滑油の輸出は32%急増し、イランの紛争に関連するエネルギーコストの30.2%の上昇が影響しました。工業用資材の輸出は15.8%増加し、主に金属によるものでした。一方、機械および資本財の輸出は23.1%増加しました。スペイン、フランス、ドイツへの輸出はそれぞれ11.1%、12.5%、12.0%増加しました。輸入は8.9%増の102億8000万ユーロに達し、3月の記録的な104億4000万ユーロをわずかに下回りました。輸入の主な要因は、輸送機器（22.5%、主にスペインからの車両）、燃料および潤滑油（37%、エネルギーコストの上昇による）、機械（17.8%、主にオランダから）です。しかし、工業用資材の輸入は9%減少し、主にアイルランドからの所有権移転なしの契約処理用化学品の減少によるものでした。1月から4月の間に、貿易赤字は2025年の同期間の93億3000万ユーロから114億3000万ユーロに拡大しました。

ポルトガルの貿易赤字は2026年3月に28.6億ユーロに拡大し、前年の25.1億ユーロから増加しました。輸入は11.6%増の103.7億ユーロに達し、2025年7月に設定された記録的な高水準に匹敵しました。これは、特にスペインからの乗用車の需要が20.2%増加したことや、オランダからの機械およびその他の資本財が20.0%増加したことによるものです。工業用資材の輸入も8.5%増加し、スペインとオランダからの化学製品や金属が主導しました。輸出は10.6%増の75.0億ユーロに達し、2024年7月以来の最高水準となりました。これは、主にドイツ向けの機械および資本財の販売が17.4%増加したこと、トルコへの乗用車輸出が12.7%増加したこと、そしてスペインとフランス向けの消費財が12%増加したことによって促進されました。2026年の第1四半期には、貿易赤字が2025年の同時期の63.0億ユーロから84.2億ユーロに拡大し、輸入の成長が輸出を上回りました。

ポルトガルは2026年2月に25.46億ユーロの貿易赤字を記録し、前年同期の20.57億ユーロから拡大しました。輸出は前年から14.9%減少し、61.74億ユーロとなりました。これは、変換された燃料と潤滑油が47%減の1.39億ユーロ、工業製品が28%減の18.23億ユーロ、自動車部品とアクセサリーが11.1%減の5.78億ユーロであることが影響しています。一方、輸入は6.3%減の87.20億ユーロにとどまり、外国の一次燃料の購入が37%減の3.22億ユーロ、乗用車が13.6%減の6.34億ユーロとなりました。逆に、工業用食品製造業者向けの投入物は40%増の1.3億ユーロ、工業用輸送機器は43%増の2.74億ユーロとなりました。