ブラジル - 自動車生産1957-2025 データ | 2026-2027 予測

ブラジルの自動車生産は、旅客車、軽商用車、トラック、バスを含む、2025年3月に1か月で12.6%減少し、自動車メーカーを代表する団体であるAnfaveaによると、190,008台になりました。輸出は2月比19%減の38,900台となりました。一方、ライセンスは前期比5.7%増加し、国内販売がわずかに増加したことを示し、195,536台となりました。輸出が減少したにもかかわらず、生産は比較的安定しており、セクター内の雇用を維持するのに役立ちました。一方、電気自動車やハイブリッド車の流入により、輸入は37,600台に増加しました。

ブラジルにおける自動車の生産、乗用車、軽商用車、トラックおよびバスを含むものは、2025年1月に前月比7.7%減少して175,541台となったと、自動車製造業者の団体であるAnfaveaが報告しました。しかし、輸出は2024年1月と比較して52.3%増加し、2021年1月以来で月間の最高の生産結果を記録しました。この成長は、国内販売の増加と輸出の増加が反映しており、企業が高水準の生産を維持することを奨励し、雇用の増加に貢献しました。国内の車両登録は前年同期比6%増加し、新車および中古車の総販売台数は記録的な1,440万台に達しました。輸入も、電動化車両の大量流入によって増加し、その割合は10%に達しており、ブラジルの貿易収支に対する懸念を引き起こしています。

ブラジルにおける乗用車、軽自動車、トラック、バスを含む車両生産は、2024年12月に19.5%減の190,131台となったと、自動車メーカーを代表する団体であるAnfaveaが報告しています。しかし、前年同月比で10.8%増加し、年間で9.7%増、合計で255万台に達し、ブラジルは世界第8位の車両生産国の地位を回復しました。この成長は、クレジットの拡大、雇用と所得の向上、フリート更新の増加、輸出の回復を反映しており、特にアルゼンチンとウルグアイへの出荷が他の地域での減少を相殺しました。国内の車両登録台数は14.1%増の263.5万台と急増し、世界平均の2%を大幅に上回った一方、新車と中古車の総販売台数は記録的な1,440万台に達しました。輸入も33%増の466,500台となり、特に中国からの電動車両の大幅な流入が、ブラジルの貿易収支への懸念を引き起こしています。