ブラジルの新車登録

2026年3月のブラジルにおける新車販売は、2月と比較して45.5%増の269,500台に達し、2013年以来の最高の3月の結果となりました。bydドルフィンミニ2026は、7,053台の登録で月間販売ランキングのトップ10に初めて入った電気自動車となり、6,674台のヒュンダイ・クレタを上回りました。フィアット・ストラーダは16,706台の登録で全体ランキングの首位を占め、続いて3台のハッチバックがランクインしました：フォルクスワーゲン・ポロが11,051台、シボレー・オニクスが10,182台、フィアット・アルゴが8,281台です。3月は2026年のブラジルの自動車セクターにとって最も強い月でした。

2026年2月のブラジルにおける新車販売は、前月比8.6%増の185,200台となり、平均日次登録台数は10,300台に達し、過去10年間で2番目に高い2月の数字となりました。乗用車の販売は12.3%増の140,600台、トラックは3.3%増の6,700台、バスは10.7%増の1,306台に跳ね上がりました。一方、軽商用車の販売は3%減の36,600台となりました。前年同期比では、総登録台数はわずか0.1%の増加にとどまり、高金利の中で強い月次の勢いと堅調な消費者需要にもかかわらず、控えめな成長を反映しています。

2026年1月にブラジルの新車販売は前月比39%減の17万5000台に落ち込みました。乗用車の登録は40.6%減の12万5200台、軽商用車は33.4%減の3万7700台となりました。トラックの販売は34.5%減の6400台、バスは43.6%減の1180台と、いずれも大幅な減少を記録しました。電動車両は1月の登録の16.8%を占め、過去最高のシェアとなりました。年間ベースでは、国内市場で2026年を安定したパフォーマンスでスタートし、2025年同月とほぼ変わらない販売（-0.4%）を維持しましたが、カレンダー上で営業日が1日少なかったにもかかわらずです。海外市場では、乗用車の輸出が2025年1月と比較して18.3%減少し、主にアルゼンチンへの出荷が5%減少したことを反映しています。