2025年5月、日本の輸出は前年比1.7%減の8兆1349.99億円となり、4か月ぶりの低水準となりました。これは4月の2.0%の増加を逆転し、昨年9月以来の初の減少となりました。これは、広範囲にわたる米国の関税の影響によるものです。それでも、市場の予想である3.8%の減少よりも緩やかな減少でした。米国への出荷は11.1%減少し、車両、自動車部品、半導体製造機械への需要の低下が原因です。一方、中国への輸出は8.8%縮小しました。対照的に、EU（4.9%）、ロシア（5.2%）、ASEAN諸国（0.1%）への販売は増加しました。石破茂首相とトランプ米大統領は最近、交渉の突破口を見いだせず、貿易協議の延長に合意しました。東京は引き続き、米国の自動車関税25%からの免除を求めており、トランプ氏は6月初旬に鋼鉄とアルミニウムの関税を50%に引き上げました。取引が成立しない場合、24%の相互関税が7月9日に発効する予定であり、既に弱い民間消費に苦しむ日本の脆弱な回復にリスクをもたらす可能性があります。