日本の輸出年比1964-2025 データ | 2026-2028 予測

日本の輸出は2025年12月に前年同月比5.1%増の10兆4115億円となり、4か月連続で増加しました。この増加は、年末の海外需要の堅調さと円安によって促進されましたが、米国の関税の全体的な影響は当初予想されていたほど深刻ではありませんでした。それでも、最新の結果は11月の成長率や市場予測の6.1%を下回りました。日本の自動車メーカーは、米国向け出荷に15%の関税が課され続けています。12月の対米輸出は前年同月比で11.1%減少し、車、部品、半導体製造装置の減少が影響しました。これは11月の8.8%増からの急激な逆転です。韓国（-1.9%）やオーストラリア（-10.2%）への販売も減少しました。一方、中国（5.6%）、香港（31.1%）、台湾（20.7%）、ベトナム（13.7%）、asean諸国（5.2%）、eu（2.6%）、ロシア（27.3%）、中東（18.8%）、南アフリカ（21.9%）への輸出は増加しました。

日本の輸出は2025年11月に前年同月比6.1%増の9兆7,147億円となり、3か月連続の増加を記録し、市場予測の4.8%を上回りました。これは2月以来の最速のペースで、米国向け輸出の回復と競争力を高めた円安が要因です。米国向け出荷は8.8%増加し、医薬品、鉱物燃料、建設機械の需要により8か月ぶりに増加しました。輸出は香港（11.4%）、台湾（16.8%）、ベトナム（14.0%）、asean諸国（4.6%）、eu（19.6%）、ロシア（29.9%）にも増加しました。対照的に、中国（-2.4%）、韓国（-1.6%）、オーストラリア（-19.2%）、中東（-1.5%）への販売は減少しました。関税圧力は予想よりも軽微で、輸出業者は市場シェアを守るために一部の負担を吸収しました。さらに、9月の米日貿易協定により、ほとんどの輸入品に一律15%の関税が設定され、自動車に対する27.5%やその他の品目に対する25%の以前の関税が緩和されたことも一助となりました。

日本の輸出は2025年10月に前年同月比3.6%増の9兆7,663億円となり、7か月ぶりの高水準を記録し、2か月連続の成長を示し、市場予測の1.1%増を上回りました。円安が海外で販売される商品の価値を高め、米国の関税の影響を相殺しました。それでも、成長率は9月の4.2%増から鈍化し、自動車、半導体製造装置、医薬品の需要が依然として低迷している中、米国向け出荷は7か月連続で減少しました。韓国（-8.9%）および中東（-18.5%）への輸出も減少しました。対照的に、中国（2.1%）、asean諸国（0.2%）、eu（9.2%）、ロシア（13.7%）への販売は増加しました。9月に米国との貿易協定が締結されたものの、日本企業は依然として15%の輸出関税を課されており、自動車に対する当初の27.5%およびその他のほとんどの商品に対する25%と比較されています。アナリストは、自動車メーカーが当初は価格引き下げで関税コストを吸収した後、消費者に転嫁するため、米国向け出荷は引き続き弱含むと予想しています。