韓国の輸入年比1967-2025 データ | 2026-2027 予測

2025年6月、韓国の輸入は前年比3.3%増の507.2億米ドルに上昇し、5.3%の減少から回復したが、市場の予想を下回る6.9%の増加にとどまった。予備データによると、これは3月以来の輸入の初の上昇であり、90日間の貿易休戦とソウルからの30.5兆ウォンの補正予算に支えられ、消費の低迷と関税に関連する貿易圧力に苦しむ経済を支えることを目的としている。韓国は、米国への自動車および鋼鉄製品の輸出に対する標的的な関税に直面しており、7月9日までに他の幅広い商品にかかる関税が10%から25%に引き上げられる予定であるが、合意が成立しない限り。韓国の貿易相ヨ・ハングは最近、政治的不安定期間の後、数か月ぶりに米国の関係者と協議を行った。

2025年5月、韓国の輸入は前年比5.3%減の503.3億米ドルとなり、3か月ぶりの低水準となった。これは4月の2.7%減に続く2か月連続の減少で、フラッシュデータが示した。市場予想の3.1%減よりも大きな減少で、主にエネルギー輸入の減少（12.8%減の1,010億米ドル）が重しとなり、原油輸入は14.0%減、ガスは0.3%減となった。一方、非エネルギー輸入は40.2億米ドルで3.2%減少した。輸入の減少は、世界的なサプライチェーンの混乱や国内需要の低迷を招く可能性があると懸念されるトランプ米大統領の関税に対する懸念が高まる中で起こった。ソウルは現在、10%の一律関税、25%の自動車関税、およびトランプ大統領が金曜日に発表した通り、鉄鋼輸出に対する50%の関税に直面している。米国は現行の鉄鋼およびアルミニウム輸入関税率を25%から50%に倍増すると発表した。

2025年4月の韓国の輸入は前年同月比2.7%減の533.2億米ドルとなり、3月の2.3%増から転じ、1月以来の減少を記録したと速報値が示しました。この減少は、米国との貿易摩擦の激化に対する懸念が高まる中で発生し、これが世界のサプライチェーンを混乱させ、国内需要を抑制する可能性があります。ソウルは現在、自動車と鉄鋼の輸出に対して10%の包括的関税と25%の関税に直面しており、交渉が90日以内に失敗した場合、追加の25%の「相互」関税のリスクがあります。これらの措置は輸出を対象としていますが、より広範な不確実性が輸入需要に影響を与えているようです。それでも、購入の減少は市場予想の6.9%減よりも穏やかでした。エネルギー輸入は20.1%減の100億米ドルに急落しましたが、非エネルギー購入は2.4%増の434億米ドルに増加しました。