2026年1月の英国の自動車生産は前年同月比8.2%減の65,249台となり、主要海外市場での需要減少を受けて輸出が10.1%減の51,396台に落ち込んだことが要因です。eu、米国、中国は英国製自動車の最大の輸出先です。商用車を含む英国全体の自動車生産は13.6%減の67,415台となり、商用車の生産は68.6%減少し、主要な工場の再構築に伴い10ヶ月連続の減少を記録しました。smmtのceoマイク・ホーズは、「データは、特に欧州連合への優遇アクセスを維持する前向きな貿易アジェンダの必要性を強調している」と述べ、保護主義的な言説の高まりや「ヨーロッパ製」の提案に言及しました。2026年の弱いスタートにもかかわらず、業界の予測では、今年の英国の自動車生産は約790,000台に回復する可能性があるとされ、1月の減少が構造的な低迷を示すものではないことを示唆しています。

イギリスの自動車生産は、2025年12月の53003台から2026年1月に65249台に増加しました。 イギリスの自動車生産は1977年から2026年まで平均109186.60台で、2000年3月には185157台の過去最高を記録し、2020年4月には197台の過去最低を記録しました。

イギリスの自動車生産は、2025年12月の53003台から2026年1月に65249台に増加しました。 イギリスの自動車生産は、トレーディングエコノミクスのグローバルマクロモデルとアナリストの予測によれば、今四半期の終わりまでに78,702.00ユニットに達すると予想されています。長期的には、イギリスの自動車生産は2027年に54,014.00ユニット、2028年に54,878.00ユニットの水準で推移する見込みです。



カレンダー GMT リファレンス 実際 前回 コンセンサス
2026-01-29 12:01 AM
自動車生産(前年比)
Dec 17.7% -14.3%
2026-02-27 12:01 AM
自動車生産(前年比)
Jan -8.2% 17.7%


ラスト 前回 ユニット リファレンス
倒産 1744.00 1683.00 企業 Jan 2026
BRC小売モニタ(年次) 0.70 2.30 パーセント Feb 2026
CBIビジネス楽観指数 -19.00 -31.00 ポイント Mar 2026
自動車生産(前年比) 65249.00 53003.00 単位 Jan 2026
車登録 90100.00 144127.00 単位 Feb 2026
たな卸資産の推移 -1660.00 1026.00 GBP - ミリオン Dec 2025
総合先行指標 101.22 101.14 ポイント Feb 2026
企業収益 165030.00 160993.00 GBP - ミリオン Dec 2025
汚職ランキング 70.00 71.00 ポイント Dec 2025
破損のランク 20.00 20.00 Dec 2025
原油リグ 5.00 3.00 Feb 2026
電気料金 97.38 95.42 英ポンド/MWh Mar 2026
電力生産 49970.00 49485.00 ギガワット時間 Sep 2025
CBI産業動向受注 -28.00 -30.00 ネット残高 Feb 2026
鉱工業生産前年比 0.40 0.50 パーセント Jan 2026
鉱工業生産(月次) -0.10 -0.90 パーセント Jan 2026
GDP3か月平均 0.20 0.10 パーセント Jan 2026
製造業生産(年間) 1.30 0.50 パーセント Jan 2026
製造業生産(月額) 0.10 -0.50 パーセント Jan 2026
鉱業生産 -5.20 -0.60 パーセント Jan 2026
新規受注 11935.00 12404.00 GBP - ミリオン Dec 2025
新車販売(年次) 7.20 3.40 パーセント Feb 2026
事業投資 -2.70 1.60 パーセント Dec 2025


イギリスの自動車生産
イギリスの自動車生産は、2025年12月の53003台から2026年1月に65249台に増加しました。
実際 前回 最高 最低 日付 ユニット 周波数
65249.00 53003.00 185157.00 197.00 1977 - 2026 単位 毎月
NSA

ニュース
英国の自動車生産が弱い輸出により減少
2026年1月の英国の自動車生産は前年同月比8.2%減の65,249台となり、主要海外市場での需要減少を受けて輸出が10.1%減の51,396台に落ち込んだことが要因です。eu、米国、中国は英国製自動車の最大の輸出先です。商用車を含む英国全体の自動車生産は13.6%減の67,415台となり、商用車の生産は68.6%減少し、主要な工場の再構築に伴い10ヶ月連続の減少を記録しました。smmtのceoマイク・ホーズは、「データは、特に欧州連合への優遇アクセスを維持する前向きな貿易アジェンダの必要性を強調している」と述べ、保護主義的な言説の高まりや「ヨーロッパ製」の提案に言及しました。2026年の弱いスタートにもかかわらず、業界の予測では、今年の英国の自動車生産は約790,000台に回復する可能性があるとされ、1月の減少が構造的な低迷を示すものではないことを示唆しています。
2026-02-27
英国の自動車生産が12月に17.7%増加
2025年12月、英国の自動車生産は前年同月比17.7%増の53,003台となり、年初のサイバー事件による生産の混乱から4ヶ月間の減少を終えました。しかし、2025年の総車両生産は15.5%減の764,715台となり、サイバーの混乱、新しい大西洋横断貿易関税、商用車セグメントの工場統合、そして業界が脱炭素化に向けて進行中の再構築によって影響を受けました。年間を通じて、英国市場向けの生産は8.2%減の161,545台となり、輸出は7.9%減の555,826台で、総生産の77.5%を占めました。ヨーロッパは主要な輸出先(56.7%)で、次いでアメリカ(15.0%)と中国(6.3%)が続きました。バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車の生産は8.3%増の298,813台となり、電動モデルは総生産の41.7%という記録的なシェアを達成しました。
2026-01-29
英国の自動車生産、11月に14.3%減少
2025年11月、英国の自動車生産は前年比14.3%減の65,932台となり、4か月連続の減少を記録しました。ただし、国内最大手自動車メーカーでのサイバー事件を受けて、生産は徐々に正常化しています。この減少は、乗用車の生産が1.7%減の63,126台となり、商用車の生産が78%急落し、2,806台に減少したことを反映しています。英国市場向けの生産は14,589台に増加し、輸出向けの生産は48,537台に減少し、EU、米国、Türkiye、中国、日本への出荷がすべて減少しました。このデータは、サンダーランドでの次世代大量電動車生産の開始による一週間の中での混合した結果を示しており、欧州委員会のCO2排出目標とフリート電動化への公的補助金の追加的な柔軟性をEUで生産された乗用車とバンにリンクする計画への懸念が相殺されました。
2025-12-19