英国の新規乗用車登録数の前年比

2026年9月の英国における新車登録台数は、前年同月比12.0%増の350,536台となり、3月以来の最高水準に達しましたが、前月の13.7%増からは鈍化しました。これは10ヶ月連続の成長であり、市場の回復がパンデミック前の水準に向かっていることを示しています。バッテリー電気自動車は36.3%増の99,201台に達し、市場シェアは28.3%となりました。これは、消費者がモデルの選択肢の増加、メーカーのインセンティブ、政府の助成金に反応した結果です。プラグインハイブリッド車の登録台数も55.5%増の59,571台に上昇しました。これにより、ガソリン車の6.7%減の131,864台やハイブリッド電気自動車の4.3%減の45,839台を相殺することができました。

2026年8月の英国における新車登録は、前年同期比で13.7%増の94,236台となり、前月の11.7%増から回復しました。これは9期連続の成長であり、市場のパンデミック前の水準への回復を延長しています。プラグインハイブリッド電気自動車の登録は39.8%増の13,707台、バッテリー電気自動車は27.7%増の28,063台に達しました。これに対し、ハイブリッド電気自動車は26.3%増の11,940台となりました。これらの増加は、36,048台に達したガソリン車の2.5%減少を相殺するのに十分でした。

2026年7月、英国の新車登録台数は前年同月比11.7%増の156,571台となり、2019年以来最も強い7月となったと自動車製造業者および商業者協会（smmt）が発表した。この増加は8か月連続の成長を示しており、市場の回復がパンデミック前の水準に向かっていることを示している。需要はすべての購入者セグメントで増加し、個人登録は12.6%増、フリート販売は9.5%増で市場の59.9%を占め、低ボリュームのビジネス登録は61.3%急増した。電動車両は成長を牽引し続けている。バッテリー電気自動車（bev）の登録は44.5%増加し、記録的な7月の水準に達し、市場シェアは27.5%に上昇した。一方、プラグインハイブリッドおよびハイブリッドの登録はそれぞれ33.6%および11.6%増加し、市場の14.9%および13.2%を占めている。smmtは、今年のbevが総登録の27.4%を占めると予測しているが、依然として英国の33%のゼロエミッション車両義務目標には届かない。