アメリカのインフレ率

2026年3月の米国の年間インフレ率は3.3%に跳ね上がり、2024年5月以来の最高水準を記録し、2月と1月の2.4%から急上昇しました。数値は予測と一致し、主にエネルギーコストの上昇（12.5%）、特にガソリン（18.9%上昇）と燃料油（44.2%）が原因で、イランとの戦争が影響しています。一方、中古車とトラックの価格は引き続き下落（-3.2%対-3.2%）し、住居のインフレは安定（3%対3%）、食品は緩和（2.7%対3.1%）しました。月次ベースでは、消費者物価は0.9%上昇し、2022年6月以来の最大の増加を記録し、2月の0.3%の上昇に続き、予測と一致し、ガソリン価格の21.2%の急上昇により押し上げられました。一方、食品とエネルギーを除くコアインフレもより穏やかに上昇し、年間率で2.6%に達し、予測の2.7%と比較されました。月次ベースでは、コア消費者物価は0.2%増加し、予想の0.2%を下回りました。

米国の年間インフレ率は2026年3月に3.3%に跳ね上がり、2024年5月以来の最高水準となり、2月の2.4%から急上昇しました。この上昇は主にイランとの戦争に関連するエネルギーコストの上昇と、関税が消費者価格に転嫁され続けたことによって引き起こされました。月次ベースでは、消費者物価は0.9%上昇したと推定され、2月の0.3%の上昇に続き、2022年6月以来の最大の増加となりました。この急上昇は、米国の全国平均ガソリン価格が3年以上ぶりに1ガロンあたり4ドルを超えたことに伴います。一方、食料とエネルギーを除いたコアインフレ率も、より穏やかではあるものの、前年比で2.7%に上昇すると予想され、5か月ぶりの最高水準であり、1月と2月の2.5%から上昇しました。月次ベースでは、コア消費者物価は2月の0.2%に対して0.3%増加したと考えられます。

2026年2月の米国の年間インフレ率は2.4%で、1月から変わらず、予想通りであり、2025年5月以来の最低水準を維持しました。エネルギー価格は反発し（0.5% 対 -0.1%）、ガソリンの減少が小さくなり（-5.6% 対 -7.5%）、燃料油（6.2% 対 -4.2%）と天然ガス（10.9% 対 9.8%）が上昇しました。一方、中古車とトラックの価格はさらに下落し（-3.2% 対 -2%）、食品（3.1% 対 3.1%）と住居（3% 対 3%）のインフレは安定しました。月次ベースでは、cpiは0.3%上昇し、1月の0.2%からわずかに加速し、予測と一致しました。住居価格は0.2%上昇し、最大の寄与をしました。ガソリンは0.8%上昇し、食品は0.4%上昇しました。一方、食品とエネルギーを除く年間コアインフレ率は2.5%で、1月と同じであり、2021年以来の最低水準に近いままでした。月次ベースでは、コアcpiは0.2%増加し、前月の0.3%より少なくなりました。コアの数値も予想と一致しました。