米国の卸売中古車価格の指標として広く注目されているマンハイム中古車価値指数は、2026年9月に前年同月比0.6%下落し、2025年3月以来初めての下落となった。電気自動車と小型車の底堅さを上回る形で、中型車、ピックアップトラック、スポーツ用多目的車の下落傾向が続いた。 米国の中古車価格の前年比変化率は、1998年から2026年まで平均2.95%で、2021年4月に過去最高の54.30%に達し、2022年12月には過去最低のマイナス14.90%を記録した。

米国の中古車価格の前年比変化率は、1998年から2026年まで平均2.95%で、2021年4月に過去最高の54.30%に達し、2022年12月には過去最低のマイナス14.90%を記録した。



カレンダー GMT リファレンス 実際 前回 コンセンサス
2026-09-08 01:00 PM
中古車価格(年間)
Aug 0.4% 1.3%
2026-10-07 01:00 PM
中古車価格(年間)
Sep -0.6% 0.4%
2026-11-06 02:00 PM
中古車価格(年間)
Oct -0.6%


ラスト 前回 ユニット リファレンス
自動車生産 10.21 10.61 百万単位 Sep 2026
車登録 209.30 228.40 千 Sep 2026
前年比インフレ率 3.70 3.40 パーセント Sep 2026
インフレ率(前月比) 0.60 0.40 パーセント Sep 2026
全車両販売 16.00 16.80 100万 Sep 2026
中古車価格(月額) -1.10 -0.90 パーセント Sep 2026
中古車価格(年間) -0.60 0.40 パーセント Sep 2026


米国中古車価格の年次変動
マンハイム中古車価格指数は、米国の中古車価格を測定するものであり、20の市場クラスのいずれかに該当する中古車の価格を対象としています(つまり、大型トラック、オートバイなどは除外されます)。マンハイムは、年間500万台以上の中古車取引データベースに統計分析を適用しています。1マイルあたりの調整は、各市場クラスの価格とマイル数に基づいた単純な線形回帰に基づいており、現在の月のデータを使用しています。指数は、市場クラスごとの過去の売上の24か月間の移動平均に基づいて加重されています。
実際 前回 最高 最低 日付 ユニット 周波数
-0.60 0.40 54.30 -14.90 1998 - 2026 パーセント 毎月
SA