米国中古車価格MoM1997-2025 データ | 2026-2027 予測

米国のマンハイム中古車価格指数は、2025年6月に前月比1.6%上昇し、5月の1.4%の下落から回復しました。この上昇は、季節調整によるもので、非調整価格は関税に関連する波乱の中で通常よりも大きく下落しました。すべての主要セグメントで上昇が見られました：高級車が1.2％、トラックが1.1％、コンパクトカーとSUVが1.0％、中型セダンが0.8％上昇しました。前年同月比では、卸売価格が6.3％急増し、2022年8月以来の最大の年間増加となりました。Cox Automotiveのジェレミー・ロブによると、関税が新車供給を混乱させ、中古車市場に影響を与えたため、Q2の卸売トレンドはより不安定でした。マンハイム指数は2024年6月以来上昇していますが、年間比較が厳しくなるため、成長は下半期に鈍化する可能性があります。それでも、強い小売需要とリース満了供給の減少が価値を支え続けるでしょう。

米国のManheim中古車価格指数は2025年5月に前月比1.4%減少し、ほぼ1年ぶりの最大の下落となった。これは4月の2.7%の増加に続くものである。季節調整により、下落幅はわずかに縮小した。高級車セグメント（-0.7%）、SUV（-1.3%）、中型セダン（-1.6%）、トラック（-1.9%）、コンパクトカー（-2.3%）の価格が下落した。EVの価格は0.9%下落した。米国の中古車価格は前年比4%上昇した。Cox Automotiveの経済・産業洞察のシニアディレクターであるJeremy Robb氏は、「市場は関税の影響を引き続き消化しており、夏には卸売りの減価償却がやや高くなる可能性がある。ただし、在庫レベルの低下が今後数ヶ月のより積極的な減価傾向を相殺するかもしれない」と述べた。

米国のManheim中古車価格指数は2025年4月に前月比2.7%上昇し、3か月ぶりの上昇であり、2024年7月以来の最大増加となりました。4月初旬の関税発表を受けてのものです。「通常、'春の反動'は4月の第2週に終わりますが、今年は卸売価格の上昇トレンドが1か月間続きました。関税に対する強い価格上昇を予想しており、それが実際に現れたものです」と、Cox Automotiveの経済・産業洞察のシニアディレクターであるJeremy Robb氏は述べています。SUV（2.4%）、トラック（2.1%）、中型セダン（2.2%）、高級車（1.5%）、コンパクトカー（0.8%）の価格が上昇しました。中古車の価格は前年比で4.9%上昇し、2022年8月以来の最高値です。「年の後半に入るにつれて、自動車市場は3月と4月に需要が高まり、関税による価格上昇を前にして購入者が取引を前倒しした可能性があるため、鈍化するかもしれません」とJeremy Robb氏は付け加えました。