米国の物流マネージャー指数は2025年4月に57.1から58.8に上昇し、物流セクターの成長が加速していることを示しています。前回の大幅な減速に続くものです。在庫レベルは引き続き増加していますが、より緩やかなペースで（57.1対61.2）、通常の季節的な在庫の増加に戻っており、Q1で見られた猛烈な在庫レベルの増加とは異なります。それにもかかわらず、在庫コストは増加し（75.6対70.6）、倉庫価格もさらに上昇しています（72.3対61）、Q1に急いで投入された在庫の多くが依然として貯蔵施設に停滞しており、消費者に販売されていないことを示しています。一方、輸送指標は一定の強さを示しており、輸送価格（62.3対56.4）と輸送能力（55.2対53.6）が上昇しています。輸入が減少すれば市場が引き続き強さを示すかどうか興味深いです。

LMI（米国物流マネージャー指数）は、2024年12月の57.30ポイントから2024年1月に62ポイントに上昇しました。 LMI（Logistics Managers Index）は、2016年から2025年までの米国の平均が62.11ポイントで、2022年3月に76.20ポイントの史上最高値を記録し、2023年7月に45.40ポイントの最低記録を達成しました。



カレンダー GMT リファレンス 実際 前回 コンセンサス
2025-04-02 10:00 AM
LMI ロジスティクス マネージャー インデックス
Mar 57.1 62.8
2025-05-06 09:45 AM
LMI ロジスティクス マネージャー インデックス
Apr 58.8 57.1
2025-06-03 10:00 AM
LMI ロジスティクス マネージャー インデックス
May 58.8

Last Previous Unit Reference
LMI在庫コスト - United States 75.60 70.60 ポイント Apr 2025
LMIロジスティクスマネージャー指数先物 - United States 60.60 60.60 ポイント Apr 2025
LMI輸送価格 - United States 62.30 56.40 ポイント Apr 2025
LMI倉庫価格 - United States 72.30 61.00 ポイント Apr 2025

ラスト 前回 ユニット リファレンス
LMI ロジスティクス マネージャー インデックス 58.80 57.10 ポイント Apr 2025

米国 - LMIロジスティクスマネージャーインデックス現在
物流マネージャー調査は、アメリカ物流活動の状況を明らかにすることを目的とした月次調査です。LMIスコアは、在庫レベルとコスト、倉庫キャパシティ、利用率、価格、そして輸送キャパシティ、利用率、価格など、物流業界を構成する8つの独自の要素を組み合わせて計算されます。LMIは拡散指数を用いて計算され、50％以上の数値は物流業界の拡大を示し、50％未満の数値は物流業界の縮小を示します。
実際 前回 最高 最低 日付 ユニット 周波数
58.80 57.10 76.20 45.40 2016 - 2025 ポイント 毎月

ニュース
3月の急激な減速後、米国の物流成長が回復
米国の物流マネージャー指数は2025年4月に57.1から58.8に上昇し、物流セクターの成長が加速していることを示しています。前回の大幅な減速に続くものです。在庫レベルは引き続き増加していますが、より緩やかなペースで（57.1対61.2）、通常の季節的な在庫の増加に戻っており、Q1で見られた猛烈な在庫レベルの増加とは異なります。それにもかかわらず、在庫コストは増加し（75.6対70.6）、倉庫価格もさらに上昇しています（72.3対61）、Q1に急いで投入された在庫の多くが依然として貯蔵施設に停滞しており、消費者に販売されていないことを示しています。一方、輸送指標は一定の強さを示しており、輸送価格（62.3対56.4）と輸送能力（55.2対53.6）が上昇しています。輸入が減少すれば市場が引き続き強さを示すかどうか興味深いです。
2025-05-06
3月の米国物流成長が急激に鈍化
米国の物流マネージャー指数は、2025年3月に62.8から57.1に下落し、これは2022年6月以来の最高値でした。この減少は指数の歴史の中で3番目に大きく、3月は物流部門の最も緩やかな拡大を記録しました。減少は価格指標によって主導され、具体的には在庫コスト（-6.7で70.6）、倉庫価格（-16.0で61.0）、輸送価格（-9.0で56.4）が挙げられます。これは、2月と3月初旬に供給チェーンが活発化し、商品を持ち込むために加速したが、より最近の数週間では、より多くの貿易規制が実施されたために減速したことを示しています。さらに、在庫レベル（-3.6で61.2）、倉庫（+1.8で52.3）、輸送（-1.6で53.6）の拡大も記録されました。容量、倉庫（-5.8で59.7）、輸送利用（-3.8で54）も同様に緩やかな拡大が見られました。
2025-04-02
2022年以来の米国物流成長が最強
米国のLMI（物流マネジメント指数）は、2025年2月に62.8に上昇し、2022年6月以来の物流セクターでの最も強い成長を示しました。1月の62からの上昇です。この拡大は主に在庫レベルの急増（+6.3で64.8）によって推進され、2022年6月以来の最速の成長となり、貿易政策の変化が一部で影響しています。一方、在庫の急増は在庫コスト（+7.1で77.3）と倉庫価格（+4.0で77）の増加を引き起こし、数年間で最速の拡大率となっています。これは、企業が潜在的な関税に関連するコストを回避しようとする中で、1月と2月初めに米国の国境を越えて流入した在庫の量と速度に供給チェーンが対応しようとする中でのことです。供給チェーンが緊張しているさらなる証拠として、倉庫容量が減少（-1.2で50.5）しています。輸送容量は増加（+2.5で55.1）しましたが、輸送利用率（-2.3で57.8）と輸送価格（-4.9で65.5）の拡大は減少しました。
2025-03-04